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6月8日，億緯鋰能發(fā)布公告稱，同意公司全資孫公司EVE Power Hungary Kft.以自有及自籌資金投資建設(shè)乘用車大圓柱電池項目，投資金額不超過99.71億元人民幣。該項目將分期建設(shè)，建設(shè)期為四年。

今年5月9日，億緯鋰能就曾發(fā)布公告表示，孫公司已與賣方簽署購地協(xié)議，購買賣方位于匈牙利德布勒森西北工業(yè)區(qū)的土地，用于生產(chǎn)圓柱形動力電池。根據(jù)土地總面積計算，購買價格為1285.88萬歐元。

如今，該項目終于明確了投資規(guī)模，意味著億緯鋰能第一座歐洲電池工廠將進入一個新的階段。

在加快能源轉(zhuǎn)型目標(biāo)的推動下，歐洲及北美市場正在通過政策利好、企業(yè)及供應(yīng)鏈聯(lián)動等方式，加速構(gòu)建本土新能源產(chǎn)業(yè)鏈，對應(yīng)的是新能源汽車及儲能市場的高速增長，以及確定的強勁配套需求。對于正積極進行海外布局的中國鋰電企業(yè)而言，無疑是極為有利的。

但硬幣的另一面充滿了挑戰(zhàn)。歐洲和北美市場一直在尋求擺脫對亞洲鋰電產(chǎn)業(yè)，甚至可以說是中國鋰電產(chǎn)業(yè)的依賴，正積極推進本土化產(chǎn)業(yè)鏈建設(shè)，想方設(shè)法地制定了一些自我主導(dǎo)的跨國規(guī)則。其中備受關(guān)注的就是美國已經(jīng)開始實施的IRA法案，還有將從2026年起實施的歐盟《新電池法》，而這還涉及到電池護照這一與市場準(zhǔn)入掛鉤的、由歐洲巨頭企業(yè)制定的跨國規(guī)則。

總體而言，在國內(nèi)動力電池競爭格局基本成型的情況下，站在2023年的新起點上，打開新的增長空間，“出?！币呀?jīng)成為中國動力電池企業(yè)的一致共識，尤其是二三線電池企業(yè)。

然知易行難，中國鋰電企業(yè)在海外市場的長期規(guī)劃能力和戰(zhàn)略眼光則將更備受考驗。